Pedelec Blog

Über Pfingsten, eigentlich deutschlandweit verregnet  waren wir am Bodensee in besserer Lage, genauer in Hegne am Untersee gegenüber der Insel Reichenau. Es waren nämlich durchaus sonnige Tage, besonders am Samstag. Wir liehen uns ein Pedelec. Okay, es war ein Fahrrad mit Boschmotor und 8-Gänger, mit Rücktrittbremse, aber fehlenden hydraulischen Bremsen. Und es hatte Vorderrad-Antrieb. Das Hauptproblem auf einer Reise von ca. 45 km waren die Sättel... Wollen wir nicht vertiefen. Der Vorderrrad-Antrieb machte uns keine Prpbleme. Wird er vielleicht zu negativ bewertet?  Ich konnte keinen Unterschied feststellen, wobei sich dieser wohl eher in Grenzsituationen (Bremsen) zeigt. War jedenfalls schön und die Insel zeigte sich von einer ganz anderen, fast noch schöneren Seite. Wir umfuhren die Insel, erreichten Konstanz und nahmen einen Kaffee im RI...

Nochmal zur Klarstellung, denn es wird immer noch mit verwirrten Begriffen diskutiert: Pedelec = pedal electric cycle, bis 25 km/h kraftunterstütztes Elektrofahrrad, keine Helmpflicht, keine Zulassung und Nutzung von Radwegen erlaubt, ja geboten. E-Bike = dauernd akkubetriebenes Elektrofahrrad mit Geschwindigkeiten bis 45 km/h, Helmpflicht, Zulassung,  Radweg-Nutzung verboten (eine Art Elektromoped) Mischform ist das S-Pedelec, das ebenfalls bis 45 km/h läuft, aber auch kraftunterstützend gefahren wird. In diesem Blog geht es in erster Linie um das Pedelec, und heute muss ich zu einem widerprüchlichen Artikel Stellung nehmen . In einer industrie-gesponserten Beilage der WELT, "Mediaplanet", war kürzlich zu lesen, dass - Schlagzeile: "Wie faul sind E-Biker?" - mit Ebikes kein Trainingseffekt zu erzielen sei. Im Text wurden dann die Begriffe widersprüchlich gebraucht; es wurde sozusagen pauschal...