Pedelec Blog

Das gute Pedelec kam nun, nach ca. 1600 km, zur zweiten Inspektion in den Saarbrücker Fahrradladen, wo es auch gekauft wurde. Was geschah, war, dass die Kette und das Ritzel sowie das Kettenblatt tatsächlich ersetzt werden mussten. Verschleiß. Was natürlich dafür spricht, dass das gute Gerät eben auch - und nicht zu selten - genutzt wird. Es wurde auch der klassische Fahrradservice geleistet, und das Rad fuhr sich danach wie "neu". Mit einem kleinen Schönheitsfehler: das bereits bekannte Knacken bei kräftigem Antritt blieb, und trat heute besonders stark in Erscheinung. What the hell is that? Gibt der Motor bald seinen Geist auf? Das Rad wird in dieser unerwartet schönen Spätherbstperiode (Goldener Herbst vom Feinsten!) natürlich weiter unaufhörlich genutzt. Heute z.B. nach SLS mit Stadteinkauf; 26 km.

Ein Diskussionsbeitrag von Werner Meier auf der Website des ADFC Saarland v. 28.2.2009 Warum haben wir uns bisher nicht mit E-Bikes befasst? Genauso gut könnte man fragen, warum nicht Mofas unser Hauptinteresse gilt. Denn letztlich ist auch ein E-Bike nichts anderes als ein Fahrrad mit Hilfsmotor – einem elektrischen halt. Dies erlaubt vielleicht auf einfache Weise eine clevere Leistungsregelung, hat aber auch eine ganze Menge Nachteile. Wie bei einem Mofa auch muß die Energie gespeichert mitgeführt werden – diesmal nicht in Form von Benzin, sondern als elektrische Ladung in einem Akku. Dessen Hauptnachteil ist die eingeschränkte Reichweite: 80 km dürften nur bei kräftigem Treteinsatz unter günstigen Umständen erreichbar sein – und selbst dann ist es noch eine arg optimistische Angabe. Die Energie, die gespeichert werden soll, muß auch erst einmal gewonnen werden – in der Regel aus fossilen Brennstoffen, zu einem größeren Teil handelt es sich immer noch um Atomstrom, zum kleinsten Te...

Es ist eine Binsenweisheit, dass einfache Sachverhalte of nur kompliziert erklärt werden können. Z.B. ist es doch ein einfacher Sachverhalt, dass die neue Mobilität unserer Gesellschaft eine grüne Elektromobilität sein wird, oder es wird keine Mobilität mehr geben, oder es ist doch einsehbar, dass Fahrradfahren mit Helm eine Grundlage sicheren Fahrens ist, und daher eine Helmpflicht eingeführt werden sollte, etc. Es ist aber nur der Stolz auf eine als einmalig eingeschätzte Eyecatcher-Frisur (der Damen), der das Hauptargument ausmacht, niemals einen Helm zu tragen, oder nur ohne diesen ein Fahrrad zu benutzen. Doch es dies ist eine zwar allgemein übliche, aber auch rührend spießige Argumentation. Das ebenfalls spießbürgerliche Vorurteil, das Elektrofahrrad sei nur eine neue Variante des Oma-Fahrrads mit Hilfsmotor, und daher zu bespötteln,ist ebenfalls nicht auszumerzen. Dabei ist das Pedelec ein überaus sportlich nutzbares Gerät, wenn man bedenkt, dass der Fahrer, will er eine best...