Pedelec Blog

Reichweite unter Idealbedingungen, wenn der Fahrer mit einer gleichmäßigen Tretleistung und Geschwindigkeit fährt, die Topografie flach und kein Gegenwind vorhanden ist, der niedrigste Unterstützungsmodus gewählt ist, die Batterie in einem neuwertigen Zustand und vollständig geladen ist, die Außentemperatur bei circa 20 Grad liegt, der technische Zustand des Fahrrades perfekt ist, das Gesamtgewicht des Fahrers 75 Kilogramm nicht übersteigt. Das ist aus einer Verlautbarung der Sporthochschule Köln. Dem kann man eigentlich nichts hinzufügen, obwohl: ich habe bisher mit den Reichweiten keine wirklichen Probleme gehabt.

Minister Ramsauer, der auf gut bayrisch oft mal eine Ramsau durchs Dorf treibt, hat einen Nationalen Radwegeplan angeregt. Das würde bedeuten, so sagte er, dass mindestens 20% der Verkehrsteilnehmer aufs Fahrrad steigen würden, wenn eben diese Radwege vorhanden wären. Gut so, und als Mann der Praxis (!) sage ich: das läuft nicht. Warum? Weil das eine Menge Geld kosten würde. Was die Kommunen, und um die ginge es ja, nicht haben. Also eine ministerielle Luftblase, wie so vieles , was Minister so von sich geben. Im Saarland ist es so, dass man nicht ganz unzufrieden sein kann: es gibt sie, die Radwege, z.B. der von mir seit Pedelecbeginn (und auch vorher) benutzte Saar-Radweg. Landschaftlich abwechslungsreich, manchmal auch schön, und man kommt sicher von A nach B. Die Anfahrt aber, durch VK oder so, da ist es schon wieder was anderes. Da muss man auf den stark autobewehrten Strassen fahren, und die Autofahrer (also auch ich...) lassen einem kaum Raum, öffnen die Fahrertür, sind gefä...