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Posts

Es werden Posts vom Juni, 2012 angezeigt.

Motor etc.

Wir haben das Fahrrad von Marita zur Motorkontrolle gegeben. Das Phänomen des zeitweisen Ausfalls der Unterstützung war wieder erkennbar. Das ist lästig und läßt einen an der Zuverlässigkeit des Agattu zweifeln. Vielleicht ein Montagsrad?

News

Hab die erste Inspektion beim Fahrradhändler hinter mir. Bin mal eben unermüdet 50 km gefahren. Ergebnis der Inspektion (mit Scheckhefteintrag, wie beim Auto!) keine Beanstandungen: man fährt also weiter.

die Geheimnisse des Pedelec-Fahrens

Um es vorweg zu nehmen: ich bin nach wie vor begeistert. Gerade zurückgekommen seiend, von einer 12 km-Tour mit erheblichen Steigungen, wie sie hier üblich sind, und mich von der konventionellen Radfahrtechnik ja abgebracht habend, sitze ich unverschwitzt und fröhlich am Mac und hämmere diesen Blog. Früher hätte ich erstmal die Bettlade aufgesucht und mich "erholt", mit und ohne HRS. Also Vorteile, wo man sieht. Hätte es diese Dinger schon zu meiner Aktivenzeit gegeben, ich wäre unweigerlich mit dem Pedelec zum Dienst gefahren. Soweit so gut. Dennoch: es gibt Geheimnisse. Gestern waren Marita und ich mit dem Zwei-Gespann unterwegs, und es stellte sich heraus, dass bei ihrem Rad die berühmte Tretunterstützung - so heißt diese Hilfsmotor-Bedingung - am Berg, wo sie ja gebraucht wird, auch in der "high"-Stufe kaum spürbar war, ja es war ein Gefühl wie mit einem konventionellen Rad. Marita stieg ab und schob teilweise. Ich testete dann das Rad und hatte ebenfalls mein...